IE5 380V TYBCX взривобезопасен синхронен двигател с постоянен магнит
Спецификация на продукта
EX-маркировка | EX db IIB T4 Gb |
Номинално напрежение | 380V, 415V, 460V... |
Диапазон на мощност | 5,5-315 kW |
Скорост | 500-3000 об/мин |
Честота | Индустриална честота |
Фаза | 3 |
Поляци | 2, 4, 6, 8, 10, 12 |
Диапазон на кадрите | 132-355 |
Монтаж | B3, B35, V1, V3..... |
Степен на изолация | H |
Степен на защита | IP55 |
Работно задължение | S1 |
Персонализирано | Да |
Производствен цикъл | 30 дни |
Произход | Китай |
Характеристики на продукта
• Висока ефективност и фактор на мощността.
• Възбуждане на постоянни магнити, не е необходим възбуждащ ток.
• Синхронна работа, няма пулсации на скоростта.
• Може да бъде проектиран с висок пусков въртящ момент и капацитет на претоварване.
• Нисък шум, повишаване на температурата и вибрации.
• Надеждна работа.
• С честотен инвертор за приложения с променлива скорост.
Карта на ефективността на двигателя с постоянен магнит
Карта на ефективността на асинхронния двигател
Приложение на продукта
Какви са параметрите на двигателя?
Основни параметри:
1. Номинални параметри, включително: напрежение, честота, мощност, ток, скорост, ефективност, фактор на мощността;
2. Свързване: свързване на статорната намотка на двигателя; клас на изолация, клас на защита, метод на охлаждане, температура на околната среда, надморска височина, технически условия, фабричен номер.
Други параметри:
Технически условия, размери, работен режим и конструкция на двигателя и обозначение на типа монтаж.
Какви са предимствата и недостатъците на двигателите с постоянни магнити в сравнение с реактивните двигатели?
Принципът на работа на релуктантния двигател е, че релуктантният ток на ротора се променя постепенно. Статорът чрез превключвателя контролира прекъсването на тока, като издърпва малка част от релуктантния ток на ротора, като по обиколката му се включва и изключва, за да се завърти роторът.
По отношение на сценариите на приложение, реактивните двигатели и двигателите с постоянни магнити все още не са еднакви. В сравнение с двигателите с постоянни магнити, реактивните двигатели имат по-висок шум, по-високо генериране на топлина и по-ниска плътност на мощността. Тъй като пулсациите на въртящия момент са големи, вибрациите също са големи, обикновено е трудно да се постигне висока скорост (скоростта на малкия вал може да бъде малко по-висока).
Цената на възбуждащите двигатели е по-ниска от тази на двигателите с постоянни магнити поради липсата на клетъчни пръти и постоянни магнити.