Ние помагаме на света да расте от 2007 г

IE5 660-1140V Взривозащитен нискоскоростен синхронен двигател с постоянен магнит

Кратко описание:

• IE5 енергийна ефективност, захранван от инвертор. Диапазон на оборотите: 0-300rpm.

• Сертификатът за съответствие на Explosion-poof и Китайската национална задължителна продуктова сертификация са завършени.

 Може напълно да замени други взривобезопасни трифазни асинхронни двигатели.

 Cи също така да бъдат специално проектирани според изискванията на потребителя.

 Широко използван за теглене на различни съоръжения като вентилатори, помпи, лентови машини и др. в подземни въглищни мини.

Сертификат за съответствие за експлозия-пуф, сертификат за безопасност за одобрение за минни продукти и задължителна сертификация в Китай.


Подробности за продукта

Спецификация на продукта

EX-маркировка EX db I Mb
Номинално напрежение 660,1140V...
Диапазон на мощността 37-1250kW
Скорост 0-300 об./мин
Честота Променлива честота
Фаза 3
поляци По технически проект
Обхват на рамката 450-1000
Монтаж B3,B35,V1,V3.....
Степен на изолация H
Степен на защита IP55
Работно задължение S1
Персонализирано да
Производствен цикъл Стандартни 45 дни, Персонализирани 60 дни
Произход Китай

Характеристики на продукта

1. Премахнете скоростната кутия и хидравличния съединител. съкратете предавателната верига. няма проблем с изтичане на масло и зареждане с гориво. нисък процент на механични повреди. висока надеждност.
2. Персонализиран електромагнитен и структурен дизайн според оборудването. който може директно да отговори на изискванията за скорост и въртящ момент, необходими на товара;
3. Нисък стартов ток и ниско покачване на температурата. Елиминиране на риска от размагнитване;
4. премахване на загубата на ефективност на трансмисията на скоростната кутия и хидравличния съединител. системата има висока ефективност. висока ефективност и икономия на енергия. Проста структура. нисък работен шум и ниски разходи за ежедневна поддръжка;
5. Роторната част има специална опорна структура. което позволява подмяната на лагера на място. елиминиране на логистичните разходи, необходими за връщане във фабриката;
6. Приемането на система за директно задвижване на синхронен двигател с постоянен магнит може да реши проблема с „големия кон, който дърпа малка количка“. което може да отговори на изискването за работа с широк диапазон на натоварване на оригиналната система. и подобряване на цялостната ефективност на системата. с висока ефективност и енергоспестяване;
7. Приемете управление на векторен честотен преобразувател. диапазон на скоростта 0-100%, стартовата производителност е добра. Стабилна работа. Може да намали коефициента на съвпадение с действителната мощност на натоварване.

хютиу1

луй

Приложение на продукта

Този продукт може да задвижва оборудване за въглищни мини, което се използва широко в под земята за влачене на различно оборудване като вентилатори, помпи и лентови машини.

ex двигател с постоянен магнит с директно задвижване

двигател с постоянен магнит с директно задвижване за ремъчна машина

EX двигател с постоянен магнит с директно задвижване

ремъчна машина двигател с постоянен магнит

ниска скорост EX pmsm

двигател с постоянен магнит с ниска скорост

ЧЗВ

Какви са ключовите точки при избора на двигател с ниска скорост (rpm)?
1. Режим на работа на място:
Като тип натоварване, условия на околната среда, условия на охлаждане и др.
2. Състав и параметри на оригиналния трансмисионен механизъм:
Като параметри на табелката на редуктора, размер на интерфейса, параметри на зъбно колело, като съотношение на зъбите и отвор на вала.
3. Намерение за преустройство:
По-конкретно дали да направите директно задвижване или полудиректно задвижване, тъй като скоростта на двигателя е твърде ниска, трябва да направите управление в затворен контур, а някои инвертори не поддържат управление в затворен контур. Освен това ефективността на двигателя е по-ниска, докато цената на двигателя е по-висока, рентабилността не е висока. Подобрението е предимството на надеждността и липсата на поддръжка.
Ако цената и рентабилността са по-важни, има някои условия, при които решението с полудиректно задвижване може да е подходящо, като същевременно гарантира намалена поддръжка.
4. Контролиране на търсенето:
Дали марката на инвертора е задължителна, дали се изисква затворена верига, дали комуникационното разстояние между двигателя и инвертора трябва да бъде оборудвано с електронен контролен шкаф, какви функции трябва да има електронният контролен шкаф и какви комуникационни сигнали са необходими за отдалечен DCS.

Каква е основната разлика между загубите на двигатели с постоянен магнит със същия размер в сравнение с асинхронни двигатели?
Ниска консумация на мед на статора, ниска консумация на мед на ротора и ниска консумация на желязо на ротора.

Параметър на продукта

  • икона_изтегляне

    TBVF

Монтажни размери

  • икона_изтегляне

    TBVF

Контур

  • икона_изтегляне

    TBVF


  • Предишен:
  • следващ:

  • Свързани продукти